激光雷达厂商Baraja用棱镜开发出低成本传感器

2022-09-10 00:48 亚博体育APP在线下载

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本文摘要:据报道,前不久,加拿大一家起名叫Baraja的初创公司,称得上早就利用棱镜产品研发出有一种,改装更为简洁、品质更优、更为便宜的激光雷达(LiDAR)没有人汽车传感器。激光雷达技术性可用以激光器扫描仪并绘图出有周边的自然环境,其高宽比敏感,必须精确地猎捕周边的自然环境,但缺陷是视场角小,扫瞄范畴受到限制。因而,Velodyne企业产品研发了一款激光雷达传感器,可根据每秒钟接近一百次的旋转来解决困难这一难题,自然这一计划方案并不完美。

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据报道,前不久,加拿大一家起名叫Baraja的初创公司,称得上早就利用棱镜产品研发出有一种,改装更为简洁、品质更优、更为便宜的激光雷达(LiDAR)没有人汽车传感器。激光雷达技术性可用以激光器扫描仪并绘图出有周边的自然环境,其高宽比敏感,必须精确地猎捕周边的自然环境,但缺陷是视场角小,扫瞄范畴受到限制。因而,Velodyne企业产品研发了一款激光雷达传感器,可根据每秒钟接近一百次的旋转来解决困难这一难题,自然这一计划方案并不完美。

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Velodyne的激光雷达传感器系统软件有很多主题活动的位置,将其改装到汽车后,汽车带来的振动不容易十分耗损传感器。而Braja的传感器系统软件,利用棱镜来反射面激光雷达传感器的激光,大大的精减了传感器系统软件的构造。一束光线磁感应到棱镜后,棱镜不容易光线出有彩虹光谱仪,每个各有不同色调的光线都是有各有不同的頻率,Baraja根据精确测量激光器从棱镜光线回来的视角来精准定位周围自然环境,自然,Baraja用以的光线不由此可见,属于红外感应地区的光。

尽管Baraja产品研发的感测器系统软件十分简洁,可是必须大大的降低成本,制做出更简洁更为牢固的激光雷达传感器,那样以后能够大幅降低自动驾驶汽车的传感器硬件配置成本费。


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